电工安全技术问答(连载之一)

前言这里没有一般地讲解电工基本原理,也不是单纯地讲安全规程,而是总结多年来实际电气工作中的正反两个方面的经验教训,运用基本概念来解释经常遇到的实际问题,并提出改进措施意见。目的在于认真吸取事故教训,不断提高安全技术水平,防止类似事故重演。内容侧重于工业企业供用电方面最容易发生的事故,需要引起大家重视的问题。编写方式采取一问一答,深入浅出,简明扼要,易懂易记。仅供学习和进行安全技术教育时参考。本问答分为:第一章触电与急救,第二章安全操作,第三章安全测试,第四章安全维修,第五章保护接地,第六章其他电气安全问题。     

水泥工业生产废水治理及回用技术探讨

本文通过具体工程实例对水泥生产废水处理回用工程可行性、经济性等进行探讨,并提出切实可行的工艺流程,即：无机混凝剂（PAC）＋高分子助凝剂（PHM）的混凝沉淀处理工艺。     

新建的津市市香料厂被勒令停产搬迁

湖南省津市市政府勒令一家新建不久的街道工厂,停产易地重建。这家街道企业就是津市市香料厂。一九八四年六月初,市里召开水杨醛生产方案座谈会。水杨醛是以邻甲酚、三氯氧磷、液氯等有毒易爆物质为原料的化工产品。在座谈会上,市环保局提出:该厂选点要符合城市规划和环保要求,不能建在市区光华机电厂内;要按规定,办理审批手续,经环保部门审批同意后才能建设;不论是进行中试还是正式投产,都必须严格执行“三同时”原则,处理好“三废”;科研单位在转让技术时,应负责设计“三废”处理方案,保证达到国家规定的排放标准。为引起重视,环保     

汽车用材料——PA66及其玻璃纤维复合材料在不同介质中的老化行为研究

在三种介质（二次水,汽油,乙二醇,50℃温度）条件下对PA66及PA66／GF进行95天左右的人工模拟材料在汽车使用环境下的加速试验,对不同老化时间的PA66及PA66／GF试样进行了宏观力学测试及吸湿性测试,并进一步利用示差扫描量热法（DSC）,红外光谱及扫描电镜等手段分析老化前后试样的微观结构及组织差异。结合老化前后试样的力学性能变化,揭示了PA66及复合材料的老化规律和机理。实验表明,PA66及PA66／GF在三种介质中拉伸强度呈现下降趋势。其主要机理是介质溶液对试样渗入的结果影响,降低了分子间的相互作用力（范德华力）从而使材料机械性能下降;同时未发现化学作用对材料的力学性能有明显的变化。     

全国个体了护装备标委会三届二次会议在沪召开

全国个体防护装备标准化技术委员会三届二次会议于2000年12月10日至12月在上海召开。     

淮南深部山西组煤中汞的含量分布及赋存特征研究

以淮南煤田深部山西组煤为研究对象,分别采集研究区张集煤矿和新集二矿二叠系山西组1煤层的煤样品,测试了样品中总汞的含量,分析汞的空间分布特征,采用浮沉实验、逐级化学提取实验以及相关性分析研究了煤中汞的赋存状态,并结合沉积环境探讨了深部山西组煤中汞的富集成因。结果表明:(1)研究区煤样中汞含量介于0.03～0.93μg/g之间,算术平均值为0.21μg/g,均高于中国和世界煤中汞的背景值,与地壳中汞含量相比,富集系数高达2.6,表现出明显富集;(2)淮南煤田不同煤矿山西组煤中汞含量不同,张集煤矿煤中汞算术平均值为0.35μg/g,新集二矿煤中汞算术平均值为0.12μg/g;受复杂沉积环境和沉积相作用,同一煤层中,汞含量分布差异性较大;(3)相关性分析、浮沉实验和逐级化学提取实验结果表明,煤中的汞主要以硫化物结合态存在;矿物分析结果显示,黄铁矿是煤中汞的主要载体,张集煤矿煤中的汞主要以固溶态赋存于原生黄铁矿中,新集二矿山西组煤中的汞主要赋存于裂隙充填的后生黄铁矿中。     

城市不同级别道路尘土的粒径特性分析

城市道路尘土粒径与城市径流污染物关系密切,是地表污染物的重要物理指标之一,直接影响着城市地表径流水质和排水管网以及下游纳污河道的水环境。选取天津市西青区4个级别道路(快速路、主干路、次干路、支路),共12个断面43个采样点,对道路尘土的采样方法进行规范化后,采集了5种下垫面,即非机动车道、人行道、隔离带(机动车道)、隔离带内草地以及道路侧边绿化带等处的尘土或表土样品共129个。粒径分析表明,除支路之外,快速路、主干路和次干路各处尘土的平均粒径差异明显。各级道路不同下垫面上的尘土粒径主要分布在0~50μm范围内。在不同下垫面上,道路级别越高,尘土粒级分布越小且越集中,道路级别越低,尘土粒级分布范围越广。各断面的尘土粒径都呈非正态分布,主要呈双峰变化,少有单峰,峰值粒径主要出现在50μm和400μm左右,粒径最大值、最小值也与道路级别有关。一般地,同一断面的非机动车道、人行道、隔离带的尘土粒径范围有一定的相似性,但各粒径所占比例不同。不同级别道路粒径特征的差异主要受道路功能、周边环境和道路清扫方式的影响。快速路和主干路交通功能显著,汽车扬尘对尘土粒径的影响较大;次干路和支路以服务功能为主,周边环境复杂,尘土累积量较多,粒径较大;机械水洗清扫可大大降低尘土总量和尘土粒级,而人工清扫对尘土总量和粒级影响有限。道路尘土粒径的分析为进一步研究其与污染状况的关系奠定基础,同时可为城市道路清洁管理提供参考。